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  <title>DSpace Collection: TFI EPGRRMMOMT</title>
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  <subtitle>TFI EPGRRMMOMT</subtitle>
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  <updated>2026-06-18T03:12:42Z</updated>
  <dc:date>2026-06-18T03:12:42Z</dc:date>
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    <title>El abastecimiento de material necesario en las unidades del arma de ingenieron para el apoyo a la comunidad en la ciudad de Rosario</title>
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    <author>
      <name>Pereyra, Lázaro Augusto</name>
    </author>
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    <updated>2026-06-10T21:23:23Z</updated>
    <published>2025-11-05T00:00:00Z</published>
    <summary type="text">Title: El abastecimiento de material necesario en las unidades del arma de ingenieron para el apoyo a la comunidad en la ciudad de Rosario
Authors: Pereyra, Lázaro Augusto
Abstract: El presente trabajo final de investigación tiene como objetivo determinar los recursos de &#xD;
material necesarios en las unidades del arma de ingenieros, para cumplir con las operaciones &#xD;
de apoyo a la comunidad en la ciudad de Rosario, en el capitulo I, identificar una estructura &#xD;
organizacional eficiente para las unidades del arma de ingenieros en operaciones de apoyo a la &#xD;
comunidad en la ciudad de Rosario. Se analiza la importancia de la estructura organizacional &#xD;
y su aplicación en el contexto militar argentino, específicamente en el Ejército. Se destaca la &#xD;
necesidad de adaptar la estructura organizacional a las necesidades locales de Rosario, &#xD;
considerando su geografía, población y desafíos específicos, como inundaciones, condiciones &#xD;
climáticas cambiantes, infraestructura crítica y salud pública. Se propone la creación de un &#xD;
Comando de Operaciones de Apoyo a la Comunidad en Rosario (COACR). Se enfatiza la &#xD;
importancia de la capacitación continua y la evaluación y mejora constantes.  &#xD;
El capítulo II, se centra en el empleo dual de las unidades del arma de ingenieros en las &#xD;
operaciones de apoyo a la comunidad en la ciudad de Rosario, Argentina. Puntos clave de este &#xD;
capítulo: definición de empleo dual, habilidades y recursos versátiles, roles en operaciones &#xD;
militares, roles en operaciones civiles, ejemplos prácticos, coordinación con agencias civiles, &#xD;
beneficios del empleo dual, desafíos del empleo dual y lecciones aprendidas. &#xD;
El capítulo III, se centra en la determinación de la magnitud necesaria del elemento para &#xD;
cumplir eficientemente con las distintas exigencias operacionales en la región de Rosario. &#xD;
Puntos clave abordados en este capítulo: Identificación y comprensión de las exigencias &#xD;
operacionales, Escenarios posibles, Magnitud de la respuesta requerida, Evaluación de &#xD;
recursos necesarios y Análisis de las capacidades de las unidades de Ingenieros, Recursos &#xD;
materiales en unidades militares de America del Sur para el apoyo a la comunidad.</summary>
    <dc:date>2025-11-05T00:00:00Z</dc:date>
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    <title>Diseño de elementos de recarga de munición para subunidades de comandos</title>
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    <author>
      <name>Antonietti, Diego Fernando</name>
    </author>
    <id>https://cefadigital.edu.ar/handle/1847939/3071</id>
    <updated>2026-06-16T14:50:10Z</updated>
    <published>2024-09-01T00:00:00Z</published>
    <summary type="text">Title: Diseño de elementos de recarga de munición para subunidades de comandos
Authors: Antonietti, Diego Fernando
Abstract: El presente trabajo final de investigación tiene por finalidad identificar la factibilidad de realizar &#xD;
la recarga de municiones de arma corta y fusiles de precisión, de Subunidades de Comandos , a fin de &#xD;
poder incrementar las capacidades operativas de estos elementos, con respecto al tiro, factor que es &#xD;
fundamental al momento de realizar operaciones detrás de las líneas enemigas por parte de estas &#xD;
tropas.&#xD;
El Ejército Argentino se abastece de munición a través de fabricaciones militares en donde &#xD;
adquiere municiones para armas cortas en calibre 9x19 mm y para armas largas en el calibre &#xD;
7.62x51mm, como así también en cartuchos de escopetas. En el caso de las municiones para arma &#xD;
larga, no son las óptimas para ser utilizadas por los fusiles de precisión que actualmente tienen &#xD;
provistos a las Subunidades de Comandos.&#xD;
 En el medio civil actualmente los tiradores deportivos y cazadores profesionales fabrican sus &#xD;
propias municiones, para alcanzar sus objetivos en competencias deportivas, como así también &#xD;
alcanzar los blancos que se disponen batir los cazadores profesionales. Dándole a sus municiones &#xD;
características balísticas particulares para mejorar la precisión de las mismas. También cabe considerar &#xD;
que al realizar la recarga de las municiones, obtienen un ahorro considerable en dinero, ya que las &#xD;
mismas tienen aproximadamente un 60% menos de costo de producción comparado con las &#xD;
municiones que se ensamblan en las fábricas de municiones.&#xD;
Para este proceso de recarga se utilizan máquinas y accesorios de origen importado que poseen &#xD;
calidad certificada y precisión para realizar la recarga de la munición. En cuanto a los insumos, que &#xD;
son la pólvora, fulminantes y puntas, existe gran variedad de productos en el mercado local, y en su &#xD;
mayoría son de fabricación nacional.&#xD;
iii&#xD;
 El trabajo se desarrollara desde un enfoque técnico, abordando las características que posee el &#xD;
proceso de recarga de municiones. En cuanto a lo táctico, realizando una descripción de cómo es el &#xD;
abastecimiento por parte de la Compañía de Apoyo de Fuerzas de Operaciones Especiales, quien es la &#xD;
encargada de suministrar todos los efectos a las Subunidades de Comandos, para que puedan llevar &#xD;
adelante el cumplimiento de las misiones impuestas.</summary>
    <dc:date>2024-09-01T00:00:00Z</dc:date>
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    <title>Bases para reglamentar el transporte helitransportado de los elementos motorizados con motocicletas</title>
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    <author>
      <name>Barta, Pablo Sebastián</name>
    </author>
    <id>https://cefadigital.edu.ar/handle/1847939/3070</id>
    <updated>2026-06-17T20:45:25Z</updated>
    <published>2024-11-18T00:00:00Z</published>
    <summary type="text">Title: Bases para reglamentar el transporte helitransportado de los elementos motorizados con motocicletas
Authors: Barta, Pablo Sebastián
Abstract: El propósito de este trabajo Final Integrador es el de proporcionar las bases para &#xD;
reglamentar el Transporte helitransportado de los Elementos motorizados con Motocicletas. &#xD;
El objetivo general es analizar la factibilidad del Transporte helitransportado interno, &#xD;
de motocicletas todo terreno 250 cc y sus operadores, a fin de facilitar la reglamentación de &#xD;
procedimientos y permitir extender el alcance y empleo de las fracciones motorizadas con &#xD;
motocicletas de este tipo.&#xD;
Los objetivos específicos son, en primer lugar, analizar la factibilidad del Transporte&#xD;
interno helitransportado de motocicletas y personal, desde el punto de vista técnico de las &#xD;
aeronaves de la familia Bell UH- 1H y de las motocicletas todo terreno Honda XR 250 cc &#xD;
Tornado y similares.&#xD;
En segundo lugar, determinar un procedimiento eficiente y que cumpla con todos los &#xD;
requisitos de seguridad técnica y seguridad del personal para ejecutar este tipo de Transporte. &#xD;
El enfoque metodológico utilizado es mixto, se emplean tanto técnicas cuantitativas &#xD;
como cualitativas, y se integran los resultados para obtener una visión más amplia y enriquecida &#xD;
del problema estudiado.&#xD;
Se utiliza para este estudio, un diseño de investigación exploratorio, que indaga sobre &#xD;
un fenómeno poco conocido y del que no hay suficiente investigación previa, como lo es el &#xD;
Transporte helitransportado interno de motocicletas. El objetivo principal es generar ideas, &#xD;
hipótesis o teorías que permitan responder los objetivos de investigación y guiar &#xD;
investigaciones futuras más rigurosas.&#xD;
El tamaño de la muestra utilizado es de una célula o fuselaje de helicóptero, una &#xD;
aeronave en servicio, ambos Bell UH-1H dos motocicletas Honda XR, 250 Tornado y una &#xD;
Honda XR 250 R. &#xD;
iii&#xD;
Los métodos de recolección de datos utilizados son, la observación, la entrevista, el &#xD;
análisis documental y la prueba experimental. &#xD;
Los principales resultados obtenidos demuestran que, los helicópteros de la familia Bell &#xD;
UH-1H tienen una capacidad de carga interna de hasta 4.5 toneladas, pero el manual del &#xD;
fabricante no contiene procedimiento o información alguna para el Transporte interno de &#xD;
motocicletas.&#xD;
Para proponer la implementación de un procedimiento para el Transporte interno de &#xD;
motocicletas en helicópteros de la familia Bell UH-1H, se analizan capacidades de la aeronave, &#xD;
los materiales más aptos para el fin buscado y la necesaria capacitación de los operadores, tanto &#xD;
de la aeronave como de los operadores de motocicletas.&#xD;
Se ha llegado a la conclusión de que las dimensiones de ambos vehículos y la capacidad &#xD;
de carga del helicóptero, son compatibles y que es factible el Transporte interno de motocicletas &#xD;
desde el punto de vista técnico. Además, se ha llegado a un procedimiento que, teniendo en &#xD;
cuenta diferentes factores, sienta las bases para la reglamentación y cumple con todas las &#xD;
medidas de seguridad para el personal y cargas. &#xD;
La recomendación para una futura línea de investigación sobre la factibilidad técnica &#xD;
del Transporte helitransportado de motocicletas, es el estudio de impacto en el rendimiento, &#xD;
estructura y maniobrabilidad del helicóptero, el que arrojaría resultados definitivos sobre los &#xD;
factores técnicos analizados.</summary>
    <dc:date>2024-11-18T00:00:00Z</dc:date>
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    <title>Optimización del sistema de importación de material de apoyo, repuestos y consumibles aeronáuticos: un enfoque para mejorar la eficiencia y reducir costos</title>
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    <author>
      <name>Pensa, Gonzalo Emilio</name>
    </author>
    <id>https://cefadigital.edu.ar/handle/1847939/3069</id>
    <updated>2026-06-17T20:51:00Z</updated>
    <published>2024-11-01T00:00:00Z</published>
    <summary type="text">Title: Optimización del sistema de importación de material de apoyo, repuestos y consumibles aeronáuticos: un enfoque para mejorar la eficiencia y reducir costos
Authors: Pensa, Gonzalo Emilio
Abstract: El presente trabajo final de investigación tiene como objetivo analizar y optimizar el &#xD;
sistema de importación de material aeronáutico en el Ejército Argentino, con un enfoque &#xD;
particular en la gestión de repuestos, consumibles y materiales de apoyo. Este análisis se centra &#xD;
en los procesos actuales que generan demoras en la entrega de insumos críticos, impactando &#xD;
negativamente en la disponibilidad operativa de las aeronaves y aumentando los costos &#xD;
logísticos.&#xD;
El trabajo examina el marco normativo vigente, incluyendo leyes y resoluciones &#xD;
aplicables al procedimiento de importación de material bélico, así como el impacto económico &#xD;
de los retrasos. A través de un estudio comparativo con mejores prácticas logísticas en &#xD;
organizaciones similares, se proponen soluciones innovadoras que buscan mejorar la eficiencia &#xD;
en la cadena de abastecimiento.&#xD;
Adicionalmente, el análisis incluye recomendaciones técnicas y operativas que reducen &#xD;
la dependencia de procesos manuales, promoviendo la implementación de tecnologías de &#xD;
gestión logística avanzada. El documento concluye que, mediante la adopción de las medidas &#xD;
propuestas, es posible lograr una optimización significativa del sistema de importación, &#xD;
reduciendo costos, mejorando la disponibilidad de insumos y asegurando la continuidad &#xD;
operativa de las aeronaves del Ejército Argentino.</summary>
    <dc:date>2024-11-01T00:00:00Z</dc:date>
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