https://cefadigital.edu.ar/handle/1847939/2351 Sat, 04 Apr 2026 08:13:13 GMT 2026-04-04T08:13:13Z http://cefadigital.edu.ar:443/retrieve/40359a5b-4971-4d1e-a8f4-76820890fbb2/libro.png https://cefadigital.edu.ar/handle/1847939/2351 https://cefadigital.edu.ar/handle/1847939/2625 Title: Transporte aéreo y derechos del consumidor: la difícil relación en el derecho brasileño y aportes para un nuevo Código Aeronáutico argentino Authors: Assis de Almeida, José Gabriel Abstract: (...) En sí misma, la aplicación de una norma en lugar de otra no es algo condenable. Los conflictos de normas y su resolución son hechos ordinarios del Derecho. Lo que es grave es el hecho de que los tribunales brasileños, al aplicar al transporte aéreo el Código de Defensa del Consumidor, no adopten ningún criterio uniforme, lo que genera una enorme inseguridad jurídica y económica, con graves consecuencias que pueden y deben ser evitadas en el nuevo Código Aeronáutico argentino. Para demostrar la falta de criterios en la aplicación del Código de Defensa del Consumidor, el presente artículo, en su primera parte, examina dos casos concretos: uno de demora de vuelo y otro de extravío de equipaje en transporte aéreo internacional. Description: Artículo de José Gabriel Assis de Almeida para el libro Aportes para un nuevo Código Aeronáutico. Wed, 01 Nov 2017 00:00:00 GMT https://cefadigital.edu.ar/handle/1847939/2625 2017-11-01T00:00:00Z https://cefadigital.edu.ar/handle/1847939/2624 Title: Propuesta para la reforma del Código Aeronáutico en materia de seguro obligatorio aplicable al exportador Authors: Fernández Peña, Sebastián Abstract: Toda ponderación sobre el seguro aeronáutico obligatorio de responsabilidad civil exigible al explotador de servicios de transporte aéreo debe necesariamente efectuarse al amparo de cierto sistema de responsabilidad aplicable a éste, puesto que tal será el andamiaje legal que determinará no solo los riesgos a cubrir, sino también la extensión de su cobertura mínima. Bajo tal premisa, resulta menester aclarar de manera liminar que el presente trabajo discurre presumiendo un proyecto de reforma del Código Aeronáutico que conciba una sistema de responsabilidad tal que permita la reparación integral del daño causado a la persona del pasajero cuando resulte procedente. En ese sentido, y dado que la Argentina aprobó el Convenio para la Unificación de Ciertas Reglas para el Transporte Aéreo Internacional (vigente desde el 14 de febrero de 2010153), se asume a los fines del presente trabajo el sistema de responsabilidad allí establecido. Description: Artículo de Sebastián Fernández Peña para el libro Aportes para un nuevo Código Aeronáutico. Wed, 01 Nov 2017 00:00:00 GMT https://cefadigital.edu.ar/handle/1847939/2624 2017-11-01T00:00:00Z https://cefadigital.edu.ar/handle/1847939/2623 Title: El Código Aeronáutico Argentino. Tensiones entre su erosión y su descodificación. Instrumentación electrónica del contrato de transporte aéreo de carga Authors: Vassallo, Carlos María Abstract: Los países que conforman el mundo aeronáutico se encontraron en la Ciudad de Chicago en 1944, donde se originó la norma fundamental de la aviación civil, el “Convenio de Aviación Civil Internacional”. A partir de allí, todos los Estados Miembros tuvieron la obligación de hacer sus normas internas en línea con las del Convenio, “…a fin de que la aviación civil internacional se desarrolle de manera segura y sistemática y de que los servicios de transporte aéreo internacional se establezcan a base de igualdad de oportunidades y funcionen eficaz y económicamente...”. Description: Artículo de Carlos María Vassallo para el libro Aportes para un nuevo Código Aeronáutico. Wed, 01 Nov 2017 00:00:00 GMT https://cefadigital.edu.ar/handle/1847939/2623 2017-11-01T00:00:00Z https://cefadigital.edu.ar/handle/1847939/2622 Title: El artículo 42 del Código Aeronáutico: un límite legal a la aviación general que urge modificar a la luz de la actual normativa y realidad aeronáutica Authors: Pratto Chiarella, Horacio Martín Abstract: El presente artículo fue escrito con la firme convicción de que nos encontramos en una etapa de nuestra historia aeronáutica donde la aviación general no solo necesita una renovación de su parque aeronáutico y un aumento en las fuentes de trabajo nacional, sino también de normativa que lo permita y refleje algunos de los principios más básicos del derecho aeronáutico: como el dinamismo y el internacionalismo. Ello se debe a que, a nivel regional, hemos quedado notoriamente rezagados en lo que respecta a la actividad aeronáutica, tanto aerocomercial como con relación a la aviación general. Ésta ha venido sufriendo distintos embates jurídicos, políticos, tributarios y aduaneros que han reducido drásticamente el parque aeronáutico de la aviación general y las fuentes de trabajo que ella misma genera. Description: Artículo de Horacio Martín Pratto Chiarella para el libro Aportes para un nuevo Código Aeronáutico. Wed, 01 Nov 2017 00:00:00 GMT https://cefadigital.edu.ar/handle/1847939/2622 2017-11-01T00:00:00Z