<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
  <title>DSpace Community:</title>
  <link rel="alternate" href="https://cefadigital.edu.ar/handle/1847939/1302" />
  <subtitle />
  <id>https://cefadigital.edu.ar/handle/1847939/1302</id>
  <updated>2026-04-04T02:13:23Z</updated>
  <dc:date>2026-04-04T02:13:23Z</dc:date>
  <entry>
    <title>El ciclo logístico y la interrelación del nivel nacional con la Armada</title>
    <link rel="alternate" href="https://cefadigital.edu.ar/handle/1847939/3136" />
    <author>
      <name>Sosa, Marcelo Alejandro</name>
    </author>
    <id>https://cefadigital.edu.ar/handle/1847939/3136</id>
    <updated>2025-11-17T16:21:29Z</updated>
    <published>2024-10-30T00:00:00Z</published>
    <summary type="text">Title: El ciclo logístico y la interrelación del nivel nacional con la Armada
Authors: Sosa, Marcelo Alejandro
Abstract: Este Este trabajo de investigación explora la interrelación entre los ciclos logísticos en el&#xD;
ámbito de la defensa en Argentina, desde el nivel estratégico nacional hasta el nivel&#xD;
operativo en la Armada. La logística militar ha sido históricamente un componente crítico&#xD;
para el éxito de las operaciones, como demuestran las antiguas campañas romanas y&#xD;
los conflictos modernos, en los cuales la planificación y distribución de recursos ha sido&#xD;
clave para mantener la capacidad operativa. En el contexto actual, los niveles logísticos&#xD;
en Argentina están organizados en sistemas interrelacionados —nacional, defensa,&#xD;
militar e institucional—, los cuales cumplen un rol fundamental en la provisión de&#xD;
recursos y en el sostenimiento de las operaciones militares en un Teatro de Operaciones&#xD;
(TO).&#xD;
Este estudio aborda la problemática de cómo estos sistemas logísticos se interconectan&#xD;
y la relevancia de una Directiva Estratégica Nacional (DENAC), una Ley de Movilización&#xD;
y planes de apoyo específicos, que hoy en día están ausentes en el marco normativo&#xD;
argentino. Para entender este fenómeno, se utilizó una metodología cualitativa, basada&#xD;
en el análisis documental y bibliográfico de fuentes doctrinales de la Armada Argentina,&#xD;
como también en la obra de autores clave en logística militar, como Thorpe, Eccles y&#xD;
Coppini, cuyas teorías ofrecen un marco conceptual robusto para el análisis de los ciclos&#xD;
logísticos.&#xD;
Los hallazgos destacan la necesidad de una infraestructura normativa que permita la&#xD;
alineación entre los niveles logísticos y garantice la eficiencia operativa en tiempos de&#xD;
paz y conflicto. La falta de una DENAC y una Ley de Movilización deja vacíos críticos en&#xD;
la estructura logística, afectando tanto la planificación estratégica como la capacidad de&#xD;
respuesta rápida en situaciones de emergencia. Finalmente, el trabajo reafirma que&#xD;
fortalecer el marco normativo logístico y asegurar su integración en todos los niveles no&#xD;
solo mejoraría la efectividad de las operaciones militares, sino que también fortalecería&#xD;
la seguridad nacional en un contexto regional e internacional en constante cambio
Description: Trabajo Integrador Final del curso Especialización en Conducción Táctica y Operacional Naval (ECTON)</summary>
    <dc:date>2024-10-30T00:00:00Z</dc:date>
  </entry>
  <entry>
    <title>La influencia china en América Latina. Oportunidades y riesgos para la República Argentina.</title>
    <link rel="alternate" href="https://cefadigital.edu.ar/handle/1847939/3133" />
    <author>
      <name>Polemann, Sebastián Eduardo</name>
    </author>
    <id>https://cefadigital.edu.ar/handle/1847939/3133</id>
    <updated>2025-11-11T18:59:12Z</updated>
    <published>2024-01-01T00:00:00Z</published>
    <summary type="text">Title: La influencia china en América Latina. Oportunidades y riesgos para la República Argentina.
Authors: Polemann, Sebastián Eduardo
Abstract: La Iniciativa, conocida como la Nueva Ruta de la Seda ha sido la principal herramienta geopolítica a través de la cual China ha expandido su presencia en regiones clave. A través de una serie de puntos estratégicos conocidos como el Collar de perlas, China ha consolidado su poder en el Indo-Pacífico, lo que ha provocado un cambio en el equilibrio de poder global, tradicionalmente dominado por Estados Unidos. En América Latina, China a través de nuevas rutas comerciales, inversiones financieras y conformación de bloques estratégicos parece estar desafiando el statu quo vigente desde una perspectiva y una aproximación diferente. &#xD;
El objetivo general de este trabajo es analizar las oportunidades que se le presentan a la República Argentina ante la creciente influencia China en el escenario marítimo de América Latina y los riesgos que conlleva. A través de un enfoque cualitativo y descriptivo, se examinaron las implicancias de esta relación, tomando en cuenta aspectos como las inversiones en sectores estratégicos y los riesgos geopolíticos.&#xD;
La hipótesis de que, ante la creciente influencia China en el escenario marítimo de América Latina y el Atlántico Sur Occidental, a la República Argentina se le presentan oportunidades de tipo económicas, comerciales y estratégicas, al tiempo que conlleva riesgos en sus relaciones exteriores con los actores que tienen presencia histórica en la región, fue confirmada por los resultados. La investigación mostró que, si bien las inversiones chinas han impulsado sectores estratégicos como el litio y la energía, estas oportunidades también conllevan riesgos de dependencia económica y tensiones geopolíticas en áreas clave como la Antártida, las Islas Malvinas y la Zona Económica Exclusiva Argentina.&#xD;
El trabajo concluye que Argentina debe gestionar cuidadosamente su relación con China, adoptando una postura equilibrada que le permita maximizar los beneficios de las inversiones sin comprometer su soberanía.
Description: Trabajo Integrador Final del curso Especialización en Conducción Táctica y Operacional Naval (ECTON)</summary>
    <dc:date>2024-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </entry>
  <entry>
    <title>Capacidades de la Armada Argentina para el control y la protección de las infraestructuras críticas costeras de la República Argentina.</title>
    <link rel="alternate" href="https://cefadigital.edu.ar/handle/1847939/3105" />
    <author>
      <name>Scarabotti, César Federico</name>
    </author>
    <id>https://cefadigital.edu.ar/handle/1847939/3105</id>
    <updated>2025-09-23T23:06:21Z</updated>
    <published>2024-01-01T00:00:00Z</published>
    <summary type="text">Title: Capacidades de la Armada Argentina para el control y la protección de las infraestructuras críticas costeras de la República Argentina.
Authors: Scarabotti, César Federico
Abstract: Este trabajo de investigación se centra en la capacidad actual de la Armada Argentina para controlar y proteger las infraestructuras críticas costeras del país. Estas infraestructuras –fundamentales para el comercio internacional, la conectividad global, la economía y la defensa– incluyen puertos, instalaciones energéticas, industriales y antárticas, que son vulnerables a diversas amenazas, como el terrorismo, sabotajes, y desastres naturales. Su protección es esencial para la estabilidad y el funcionamiento de la República Argentina.&#xD;
El objetivo general del estudio es analizar la capacidad de la Armada para proteger estas infraestructuras. Se evalúan sus capacidades operativas, como operaciones de vigilancia, asistencia logística en la Antártida, y políticas de seguridad de la información y ciberseguridad. Además, se consideran las amenazas potenciales y el impacto socioeconómico, subrayando la importancia de un enfoque integral que involucre los diversos componentes de la Armada para garantizar su seguridad.&#xD;
Para abordar la problemática, se realiza un análisis que revela áreas de mejora en el control y protección de las infraestructuras críticas. Este estudio ofrece una visión detallada del papel de la Armada en la protección de estos activos estratégicos y aporta recomendaciones para mejorar su capacidad y eficiencia, asegurando así la protección continua de estos recursos vitales.&#xD;
El estudio confirma la hipótesis de que la Armada desempeña un rol fundamental en la protección de las infraestructuras críticas costeras del país. A pesar de su trabajo efectivo, es necesario optimizar las estrategias de mitigación ante amenazas&#xD;
cibernéticas y físicas, y fortalecer la coordinación interinstitucional con otros organismos de seguridad para responder eficaz y eficientemente ante emergencias.
Description: Trabajo Integrador Final del curso Especialización en Conducción Táctica y Operacional Naval (ECTON)</summary>
    <dc:date>2024-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </entry>
  <entry>
    <title>Lineamientos de investigación, ciencia y tecnología empleados en la estrategia marítima nacional, con el fin de mejorar el potencial de competitividad y sostenibilidad de los intereses marítimos del Ecuador.</title>
    <link rel="alternate" href="https://cefadigital.edu.ar/handle/1847939/3024" />
    <author>
      <name>Torres Olmedo, Jorge</name>
    </author>
    <id>https://cefadigital.edu.ar/handle/1847939/3024</id>
    <updated>2025-04-28T13:17:31Z</updated>
    <published>2024-01-01T00:00:00Z</published>
    <summary type="text">Title: Lineamientos de investigación, ciencia y tecnología empleados en la estrategia marítima nacional, con el fin de mejorar el potencial de competitividad y sostenibilidad de los intereses marítimos del Ecuador.
Authors: Torres Olmedo, Jorge
Abstract: Los intereses marítimos de un país son conceptualizados como aquellas actividades y recursos naturales, vivos y no vivos, que el Estado desarrolla y posee en los ejes fluviales y la zona marino-costera, en los espacios marítimos jurisdiccionales y no jurisdiccionales y que, en conjunto, representan factores fundamentales para su desarrollo, seguridad y supervivencia. La gestión de los intereses marítimos a escala global está orientada en buscar la sostenibilidad y desarrollo, de este modo, las medidas que tomen los Estados con relación a los usos del mar deben ser consecuentes con su visión marítima.&#xD;
En Ecuador, la elaboración de la estrategia marítima nacional (EMN) está enmarcada en un enfoque oceanopolítico denominado Mar Equinoccial, con el cual pretende incrementar las capacidades nacionales, para el uso, exploración, y explotación sostenible y sustentable de los espacios marítimos jurisdiccionales. Este instrumento se enfoca en ocho ejes fundamentales, entre los cuales se encuentra el eje de investigación, ciencia y tecnología (ICT).&#xD;
El objetivo de la presente investigación es analizar los lineamientos estratégicos relacionados con la ICT que puedan ser implementados en la formulación de una estrategia marítima nacional con el fin de mejorar la competitividad y sostenibilidad de los intereses marítimos del Ecuador.&#xD;
El documento llega a la conclusión que, la gestión de intereses marítimos estratégicos mediante investigación, ciencia y tecnología, contribuye en alcanzar un modelo de innovación que coordine y articule los resultados obtenidos, lo cual permitirá mejorar los procesos de innovación y el impulso de áreas estratégicas en el sector marítimo, a fin de obtener una ventaja competitiva y posicionar al Ecuador como un referente a nivel regional y mundial.
Description: Trabajo Integrador Final del curso Especialización en Conducción Táctica y Operacional Naval (ECTON)</summary>
    <dc:date>2024-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </entry>
</feed>

