DSpace Collection:https://cefadigital.edu.ar/handle/1847939/24502026-04-04T02:15:37Z2026-04-04T02:15:37ZVigilancia meteorológica a través de sistemas aéreos no tripulados.Aguirre, Joaquín Matíashttps://cefadigital.edu.ar/handle/1847939/27742024-09-04T19:37:34Z2016-01-01T00:00:00ZTitle: Vigilancia meteorológica a través de sistemas aéreos no tripulados.
Authors: Aguirre, Joaquín Matías
Abstract: Teniendo en cuenta los conocimientos obtenidos, durante el curso de meteorología en la Escuela Ciencias del Mar, sobre meteorología, los conceptos y generalidades estudiados sobre Sistemas Aéreos no tripulados en la Escuela de Aviación Militar de la Fuerza Aérea Argentina, e información recopilada de manera individual, el presente trabajo se realizó con el objetivo de brindar apoyo informativo sobre la implementación del uso de los VANT en las actividades meteorológicas, demostrando la importancia de esta nueva alternativa en los diferentes campos de aplicación.
Description: Trabajo Final Integrador (TFI) del curso de especialización en Meteorología de la Escuela de Ciencias del Mar. Año 2016.2016-01-01T00:00:00ZLa producción primaria del océano y su función reguladora del clima, a partir de la toma de Dióxido de Carbono Atmosférico.Tribbia, Jorge Danielhttps://cefadigital.edu.ar/handle/1847939/25302024-03-19T20:49:25Z2023-01-01T00:00:00ZTitle: La producción primaria del océano y su función reguladora del clima, a partir de la toma de Dióxido de Carbono Atmosférico.
Authors: Tribbia, Jorge Daniel
Abstract: En el presente trabajo, se intenta focalizar la importancia del fitoplancton en el ciclo del carbono, como así también la incidencia que tiene el Dióxido de Carbono (CO2) como Gas de Efecto Invernadero (GEI) en la acidificación de los océanos y las consecuencias en el cambio climático.
Mediante la indagación de bibliografía al respecto, en particular las desarrolladas por investigadores argentinos en la temática del trabajo, se identificaron las variables que interactúan en el ciclo del carbono como así también la incidencia que tiene en el clima el sistema océanoatmósfera, desde el punto de vista oceanográfico, considerando las ramas física, química y particularmente la biológica, haciendo foco en el rol que cumple el fitoplancton.
Además, se describe el uso de sensores remotos para estimar la concentración de la clorofila a, como un proxy de la biomasa fitoplanctónica. Se aborda la validación de imágenes de color satelitales con datos in situ (medidos), lo que generalmente implica comparar y contrastar la información recopilada a través de observaciones satelitales con mediciones o datos recolectados directamente en el lugar. A su vez, se reconoce la ventaja de que los sensores remotos permiten la observación de áreas geográficas extensas.
Description: Trabajo Final Integrador (TFI) de la especialización en Meteorología de la Escuela de Ciencias del Mar. Año 2023.2023-01-01T00:00:00ZSituaciones meteorológicas frecuentes que influencian en el desarrollo de la Campaña Peruana.García Tello, Oswaldohttps://cefadigital.edu.ar/handle/1847939/24692024-03-19T20:50:26Z2018-01-01T00:00:00ZTitle: Situaciones meteorológicas frecuentes que influencian en el desarrollo de la Campaña Peruana.
Authors: García Tello, Oswaldo
Abstract: El presente trabajo busca dar a conocer las posibles situaciones meteorológicas durante el tránsito del Bap “Carrasco” teniendo conocimiento de la derrota durante la campaña antártica peruana, desde el zarpe del puerto del Callao – Perú, Hasta el arribo a la ensenada Mackellar en donde se encuentra ubicada la estación peruana “Machu Picchu”, en la Isla Rey Jorge (25 de mayo), islas Shetland del Sur, península Antártica , y así mismo el retorno hasta el Puerto del Callao – Perú, brindando la información necesaria para asesorar al comandante sobre el momento de zarpe e ingreso a los diferentes puertos y bahías durante la campaña, quizás adelantando o retrasando las diversas operaciones, tratando de prevenir cualquier peligro a la navegación y preservar la seguridad de cada uno de los tripulantes a bordo como pilar y prioridad.
Description: Trabajo Final Integrador (TFI) de la especialización en Meteorología de la Escuela de Ciencias del Mar. Año 2018.2018-01-01T00:00:00ZClimatología de fenómenos meteorológicos en el Océano Pacífico, Mar de China y Japón para la navegación a vela del BEV "Unión".Vera León, Mariohttps://cefadigital.edu.ar/handle/1847939/24682024-03-19T20:50:50Z2018-01-01T00:00:00ZTitle: Climatología de fenómenos meteorológicos en el Océano Pacífico, Mar de China y Japón para la navegación a vela del BEV "Unión".
Authors: Vera León, Mario
Abstract: La Marina de Guerra del Perú, desde el año 2016, cuenta con el Buque Escuela a Vela B.A.P Unión, que se encuentra a disposición de la Escuela Naval del Perú, el cual a lo largo de miles de millas navegadas y cientos de singladuras realizadas por océanos y mares del mundo, es el mejor ambiente para aplicar la teoría y práctica en maniobra y Gobierno de Buque, Estabilidad, Navegación, Cinemática, Meteorología, Oceanografía, Derecho Internacional Marítimo, Geografía e Historia Marítima, Moral y Ética; con el propósito principal de forjar marinos en las cubiertas al contacto directo con las fuerzas de la naturaleza y la auténtica vida marinera entre velas y jarcias, enriquecidos por la experiencia, confianza y respeto mutuos, solidaridad y unión de sus hombres, fortaleciéndose la cohesión promocional.
El presente trabajo de investigación busca dar a conocer la climatología de los fenómenos meteorológicos en las zonas de los mares del Pacífico de China y Japón, con la finalidad de dar un detalle específico de la información climatológica y meteorológica, de acuerdo a una posible derrota futura.
Los monzones están presentes principalmente en la zona interior y el mar de China, tienen mucha importancia en la zona marítima, por el grado de distribución e intensidad de las lluvias, los de gran intensidad llevan a inundaciones en zonas continentales; la región de Japón, China, Filipinas y Taiwán se ven afectadas por ciclones que en esta parte se le denominan tifones, caracterizado por los fuertes vientos estos pueden afectar seriamente las zonas costeras al aumentar el nivel del mar y las olas, la navegación aérea y marítima se ven interrumpidas y afectadas en gran medida por la presencia de estos factores, los cuales se describirán en el marco teórico del presente trabajo de investigación.
Description: Trabajo Final Integrador (TFI) de la especialización en Meteorología de la Escuela de Ciencias del Mar. Año 2018.2018-01-01T00:00:00Z