https://cefadigital.edu.ar/handle/1847939/1728 2026-04-04T02:14:41Z https://cefadigital.edu.ar/handle/1847939/3153 Title: Cobertura de las cartas náuticas en el Sector Antártico Argentino. Authors: Carrizo, Cristina Rodolfo Abstract: La navegación ha sido, desde sus orígenes, una expresión de la búsqueda humana por conocer y explorar nuevos horizontes. Este impulso dio lugar al desarrollo de la cartografía náutica, cuya evolución acompañó los avances tecnológicos, desde las primeras representaciones cartográficas babilónicas del siglo VI a.C. hasta los actuales Sistemas de Información Geográfica (SIG). Más allá de la curiosidad, factores comerciales, militares y administrativos impulsaron su perfeccionamiento, permitiendo planificar, tomar decisiones y gestionar recursos con mayor precisión. Las cartas náuticas constituyen documentos oficiales que representan a escala porciones de la superficie terrestre cubiertas mayoritariamente por agua, incorporando información esencial para la seguridad de la navegación, como profundidades, peligros marítimos, calidad del fondo, balizamiento y puntos de referencia. Estos datos se encuentran referidos a un plano vertical denominado Nivel o Plano de Reducción de Sondajes, vinculado al datum de marea, definido en la Argentina por el Servicio de Hidrografía Naval. Dado que el datum varía según la zona geográfica y las condiciones oceanográficas, no todas las cartas comparten el mismo nivel de referencia. La producción y actualización de la cartografía es responsabilidad de los Servicios Hidrográficos nacionales, que actúan conforme a las normas de la Organización Hidrográfica Internacional, organismo intergubernamental creado en 1921 para coordinar y estandarizar la actividad hidrográfica mundial. Las cartas y publicaciones náuticas deben mantenerse permanentemente actualizadas debido a cambios derivados de mareas, fenómenos meteorológicos, nuevos relevamientos y modificaciones en las ayudas a la navegación. En el plano normativo, el Convenio Internacional para la Seguridad de la Vida Humana en el Mar establece la obligatoriedad de que los buques cuenten con cartas y publicaciones náuticas adecuadas y actualizadas para planificar y monitorear la derrota, admitiendo el uso de Sistemas de Visualización de Cartas Electrónicas (SIVCE). Asimismo, el Código Polar, vigente desde 2017, impone exigencias adicionales para la navegación en aguas árticas y antárticas, donde la meteorología adversa, el hielo, las bajas temperaturas y la limitada disponibilidad de cartografía incrementan los riesgos operativos. En este contexto, aunque los servicios hidrográficos y la cooperación internacional trabajan para mejorar la calidad y cobertura cartográfica, la carta náutica no puede reflejar la totalidad de los peligros existentes. La seguridad final depende de la correcta interpretación del documento por parte del navegante, quien debe considerar además la posible heterogeneidad cartográfica presente en determinadas regiones. Description: Tesina de la Licenciatura en Cartografía de la Escuela de Ciencias del Mar. Año 2025. 2025-01-01T00:00:00Z https://cefadigital.edu.ar/handle/1847939/3152 Title: Generación de cartografía digital rápida y libre, para San Carlos de Bariloche, Argentina. Authors: Zabala, Jorge Abstract: Esta tesis presenta una metodología innovadora para la creación de cartografía digital en forma rápida, accesible y gratuita. Este desarrollo permite que un usuario con conocimientos básicos de cartografía pueda realizar por sí mismo un mapa digital, mediante software de uso libre. La metodología está basada en la aplicación del Quantum GIS (QGIS 3.34) y el Avenza Maps y permite que el usuario pueda navegar en el terreno, sin recurrir al GPS o equipamientos técnicos sofisticados que no están al alcance de todos los usuarios. La generación de cartografía se realizó para la localidad de San Carlos de Bariloche, una de las ciudades más visitadas de la Patagonia Argentina por sus recursos naturales y atractivos turísticos. Para este análisis se seleccionó la zona con mayor cobertura de información de detalles naturales y artificiales del terreno para cubrir la mayor cantidad de objetos geográficos que permita representar una carta topográfica a una escala 1:50.000. Para la creación de la cartografía digital, se integraron diversas fuentes de información, incluyendo cartas topográficas del Instituto Geográfico Nacional (IGN), imágenes satelitales de alta resolución obtenidas a través de Sas Planet y Modelos Digitales de Elevación (MDE), con el fin de generar una representación detallada del terreno. La captura de entidades geográficas se realizó mediante la digitalización de puntos, líneas y polígonos en formato shapefile, empleando imágenes satelitales y cartografía topográfica preexistente como referencia espacial. Los resultados obtenidos muestran que la metodología aplicada permite la elaboración de cartografía digital confiable en tiempo real. Esta herramienta es beneficiosa por su accesibilidad, rentabilidad y participación comunitaria. Tiene la capacidad de funcionar sin conexión a internet lo que la convierte en una herramienta útil para utilizar en lugares del terreno o áreas con poca cobertura de red. Description: Tesina de la Licenciatura en Cartografía de la Escuela de Ciencias del Mar. Año 2025. 2025-01-01T00:00:00Z https://cefadigital.edu.ar/handle/1847939/3142 Title: Relevamiento con sonar de barrido lateral en el estuario del Río de la Plata Authors: Ezcurra., Joaquín Abstract: El conocimiento geográfico ha avanzado históricamente impulsado por el comercio y la navegación. Desde la caracterización inicial de ríos y costas, el desarrollo de la cartografía marina permitió ampliar la comprensión del territorio y, con el progreso tecnológico, de la forma global de la Tierra y de los océanos. Las cartas portulanas del siglo XIII fueron las primeras representaciones sistemáticas de las costas mediterráneas, seguidas en el siglo XVI por cartografías costeras vinculadas a la triangulación terrestre. En el siglo XVIII, el estimógrafo de Murdoch Mackenzie revolucionó la cartografía hidrográfica al mejorar notablemente la precisión de la posición de los buques. Durante el siglo XX, la creación de la Oficina Hidrográfica Internacional y los avances en acústica submarina permitieron desarrollar cartografías marinas de alcance global. Sin embargo, pese a la creciente concentración poblacional en zonas costeras y a los riesgos ambientales asociados, el océano sigue siendo poco conocido: solo cerca del 23% del fondo marino ha sido relevado con métodos acústicos precisos, por lo que la cartografía batimétrica global continúa en constante evolución. Description: Tesina de la Licenciatura en cartografía de la Escuela de Ciencias del Mar. 2025 2025-01-01T00:00:00Z https://cefadigital.edu.ar/handle/1847939/2968 Title: Generación de un sistema de información georreferenciada para la aplicación de Cartografía náutica. Authors: Naumovitch, Nicolás Alejandro Abstract: El presente trabajo se enfoca en el desarrollo de un Sistema de Información Geográfica (SIG) específicamente diseñado para servir como herramienta fundamental en la aplicación de la cartografía náutica. A lo largo del trabajo, se demuestra cómo es posible la relación entre los sistemas de información geográfica y la cartografía náutica. La metodología empleada se divide en tres fases. La primera se orienta a la recopilación exhaustiva de información hidrográfica y geoespacial relevante, que incluye la revisión de literatura, la recopilación de datos primarios y secundarios, y la obtención de recursos cartográficos. La segunda fase implica el control y procesamiento riguroso de la información recolectada. Esto incorpora la validación de datos, la normalización de formatos y la corrección de errores bajo el criterio del estándar internacional S-57 que rige la Organización hidrográfica internacional (OHI). Además, se implementan técnicas de análisis y estadísticas para extraer patrones significativos y tendencias de los datos recopilados. La tercera y última fase de este trabajo consiste en la generación de un sistema de información geográfica (SIG). Mediante la utilización de los softwares QGIS, PostGRE, PostGIS y Pgadmin, se crea una base de datos que permite la visualización espacial y un análisis geoespacial de la información geoprocesada. Este sistema proporciona una plataforma efectiva para la representación gráfica de los resultados, la identificación de áreas de interés y la toma de decisiones basada en información geográfica. Description: Tesina de la Licenciatura en Cartografía de la Escuela de Ciencias del Mar. Año 2024. 2024-01-01T00:00:00Z