https://cefadigital.edu.ar/handle/1847939/2449 2026-03-19T12:33:12Z https://cefadigital.edu.ar/handle/1847939/2920 Title: Relación entre la actividad sísmica en la Placa Scotia y las variaciones en el nivel del mar: implicaciones para los levantamientos hidrográficos antárticos. Authors: Lacentre, Leonardo Martin Abstract: Las áreas que comprenden, fundamentalmente, la Placa Scotia, son regiones sísmicas y tectónicamente activas. Las implicancias que ello tiene en la variación del nivel del mar en las bases antárticas seleccionadas y en zonas adyacentes, es motivo del presente trabajo, Arecco et al. (2023) detectaron registros de altura del agua en estaciones mareográficas entre 0,30 m y 1,3 m sobre el nivel de la marea predicha momentos posteriores a sismos mayores a 6.5 Mw. La República Argentina lleva adelante, desde el año 1904 la actividad ininterrumpida en el continente antártico. Dentro del Sector Antártico Argentino, nuestro país administra trece bases o estaciones, de las cuales seis son permanentes (operativas todo el año) y el resto, temporarias (operativas sólo en verano). En este trabajo se utilizaron datos de marea disponibles desde el sitio web de la Comisión Oceanográfica Intergubernamental (IOC) de la UNESCO (Sea Level Station Monitoring Facility) el programa sobre el nivel del mar se refiere a programas y actividades relacionados con la medición, monitoreo y análisis del nivel del mar, ofreciendo datos en tiempo real e históricos de las mediciones hechas por las estaciones de monitoreo. Los datos sismológicos utilizados se descargaron del Servicio Geológico de los EEUU (USGS). Comparando los valores de las estaciones de monitoreo con los valores predichos y la situación meteorológica se obtuvieron los valores que corresponden a las alturas causadas principalmente por los eventos sísmicos. Los resultados del presente trabajo tienen el propósito de ampliar el conocimiento, para su aplicación a operaciones en la región, y dar continuidad a los estudios de variación del nivel del mar en las zonas tratadas. Description: Trabajo Final Integrador (TFI) del curso de especialización en Hidrografía y Oceanografía de la Escuela de Ciencias del Mar. Año 2024. 2024-01-01T00:00:00Z https://cefadigital.edu.ar/handle/1847939/2919 Title: Efecto de las Mareas Extraordinarias en los principales apostaderos de la Armada: Puerto Belgrano y Mar del Plata. Authors: Choque, Mariela del Milagro Abstract: El presente trabajo analiza e interpreta las mareas extraordinarias registradas entre los años 2005 y 2023 en los principales puertos de la Armada Argentina: la Base Naval Puerto Belgrano y la Base Naval Mar del Plata. Estas mareas, que se desvían de los valores normales, se presentan con amplitudes fuera del rango esperado según las predicciones de las mareas astronómicas, lo que evidencia la influencia de factores externos, como meteorológicos y geográficos, en su comportamiento. Para comprender la dinámica de las mareas, es importante conocer que el nivel instantáneo de la columna de agua, medido con un registrador de mareas, es el resultado de la interacción de tres componentes principales: el nivel medio, que corresponde a la altura promedio del mar en un período prolongado; la marea astronómica, generada por la atracción gravitatoria del Sol y la Luna; y el residuo meteorológico, que refleja las variaciones causadas por factores atmosféricos como el viento y la presión. Este residuo da lugar a fenómenos como las ondas de tormenta, los seiches y las olas, los cuales contribuyen significativamente a la complejidad del sistema mareal. En concreto, para caracterizar la presencia de las mareas extraordinarias, tanto máximas como mínimas, y evaluar sus posibles efectos, se realizó un análisis detallado de los registros históricos, integrando las variables antes mencionadas a lo largo de varios años. Lo que permitió identificar y caracterizar su régimen extremal, destacando las problemáticas que generan para la estadía de las embarcaciones y la seguridad humana en ambos apostaderos navales. Esto resulta especialmente relevante considerando que este tipo de fenómenos pueden ser impredecibles y peligrosos. Description: Trabajo Final Integrador (TFI) del curso de especialización en Hidrografía y Oceanografía de la Escuela de Ciencias del Mar. Año 2024. 2024-01-01T00:00:00Z https://cefadigital.edu.ar/handle/1847939/2753 Title: Mapeo oceánico, o la incertidumbre sobre donde se esta investigando. Authors: Escudero, Ignacio Manuel Pedro Abstract: Este ensayo tratará de mostrar al lector la conveniencia tanto económica como operacional de realizar relevamientos batimétricos sistemáticos con la mayor discriminación y detalle posible del fondo marino con el fin de que los datos obtenidos en un solo relevamiento puedan ser compartidos por distintas agencias gubernamentales o privadas y usados en múltiples aplicaciones de estudios. Muchos de los argumentos que se expongan serán demostrados haciendo referencia a fuentes de datos públicas primordialmente digitales, todas vigentes a fines del año dos mil diecisiete, no podemos asegurar que sigan en esas direcciones cuando este trabajo llegue a manos del lector debido a la transitoriedad de los servidores, más si podemos asegurar que las referencias serán encontradas al buscarlas por los nombres de los estudios y Organismos que los condujeron debido a la gran trascendencia e importancia para la ciencia de la hidrografía y oceanografía. Después de todo, el desafío no se trata de la dificultad de conseguir la información si no de qué hacer con ella una vez que se obtuvo. El mundo está virando vertiginosamente hacia la apertura de datos obtenidos con fondos públicos, las agencias hidrográficas y universidades cada vez más comparten los resultados de sus relevamientos y estudios irrestrictamente. El fin perseguido es darle a la raza humana un cabal entendimiento del lugar donde vive y lograr una sinergia exponencialmente constructiva en materia de conocimientos científicos. La recopilación del material fue hecha en Buenos Aires entre los meses de abril y noviembre del año dos mil diecisiete. Description: Trabajo Final Integrador (TFI) del curso de especialidad en Hidrografía y Oceanografía de la Escuela de Ciencias del Mar. Año 2017. 2017-01-01T00:00:00Z https://cefadigital.edu.ar/handle/1847939/2702 Title: Diseño de nuevo Plan Cartográfico orientado a la compatibilización entre cartas papel y Carta Náutica Electrónica (ENC) Authors: Uremovich, Francisco Javier Abstract: El advenimiento de las nuevas tecnologías aplicadas a los sistemas de navegación y sistemas de ayuda a la navegación requiere una inminente adaptación, como así también la incorporación de nuevos instrumentos y la aplicación de nuevas técnicas. Durante muchos siglos, los navegantes confeccionaron sus cartas náuticas bajo la necesidad de brindar una navegación segura desde un puerto de partida hasta uno de destino, pudiendo, de esta manera, conocer la ruta a definir. Para estos fines, se vuelcan en las mismas una gran cantidad de datos y referencias que permitan una mejor identificación del área de cobertura. La utilización de sistemas digitales para el procesamiento de los datos posibilita el manejo de una mayor cantidad de información en un pequeño espacio físico, simplificando así el trabajo del navegante. Por lo antedicho, resulta menester la transición de las publicaciones impresas a los sistemas informatizados. El propósito de esta investigación consiste en brindar el marco teórico necesario para realizar la transición del estado actual de los relevamientos cartográficos en la República Argentina a la implementación de nuevas tecnologías. En la actualidad, el Servicio de Hidrografía Naval cuenta con cartas náuticas en formato papel abarcando la totalidad de las vías navegables de nuestra jurisdicción, no obstante, se pretende adaptar el estado actual a las nuevas tecnologías. Bajo esta necesidad, en la Escuela de Ciencias del Mar, en oportunidad del Curso de capacitación en Hidrografía y Oceanografía para Oficiales ESCUELA DE CIENCIAS DEL MAR – INSTITUTO UNIVERSITARIO NAVAL “Diseño de nuevo Plan Cartográfico orientado a compatibilización entre cartas papel y ENC” Francisco Javier UREMOVICH Navales, se planteó la necesidad de diseño de un nuevo plan cartográfico que posibilite la transición antes mencionada. Para esto, se analizará la reglamentación vigente a la que responde el plan cartográfico que resultó en las cartas papel con las que se cuenta en la actualidad, para luego compararlo con los requisitos y disposiciones aferentes a la confección de cartas electrónicas. Se pretende realizar una investigación de carácter descriptivo tomando como objetos de estudio a las cartas papel y a las ENC. Description: Trabajo Final Integrador (TFI) del curso de especialización en Hidrografía y Oceanografía de la Escuela de Ciencias del Mar. Año 2018 2018-01-01T00:00:00Z