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    <dc:date>2026-04-04T01:20:13Z</dc:date>
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  <item rdf:about="https://cefadigital.edu.ar/handle/1847939/3235">
    <title>Análisis de la Campaña Libertadora de San Martín a la luz de la doctrina  formulada por Jomini en el Compendio del Arte de la Guerra (1838) y su  correlación con la doctrina vigente en nuestro país. Aspectos relacionados con la maniobra estratégica militar, las maniobras  estratégicas operacionales, la inteligencia militar y la logística.</title>
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    <description>Title: Análisis de la Campaña Libertadora de San Martín a la luz de la doctrina  formulada por Jomini en el Compendio del Arte de la Guerra (1838) y su  correlación con la doctrina vigente en nuestro país. Aspectos relacionados con la maniobra estratégica militar, las maniobras  estratégicas operacionales, la inteligencia militar y la logística.
Authors: Vittorangeli, Armando Eugenio
Abstract: La presente tesis analiza la Campaña Libertadora de José de San Martín a la luz del Compen dio del Arte de la Guerra (1838) de Antoine-Henri Jomini, con el propósito de establecer un &#xD;
puente entre la teoría y la práctica en la conducción militar. El trabajo parte de la premisa de &#xD;
que la experiencia histórica constituye una fuente esencial para la formación doctrinaria y el &#xD;
diseño normativo de las Fuerzas Armadas.&#xD;
El objetivo general ha sido determinar en qué medida las acciones de San Martín coinciden o &#xD;
discrepan con los principios estratégicos formulados por Jomini, particularmente en lo referente &#xD;
a la maniobra estratégica, las operaciones militares, la inteligencia y la logística y evaluar su &#xD;
correlación con la doctrina y el marco legal vigentes en la Argentina.&#xD;
Los resultados demuestran que San Martín combinó su formación europea con una notable &#xD;
capacidad de adaptación a las condiciones geográficas, políticas y logísticas de Sudamérica. &#xD;
Muchas de sus decisiones operacionales y estratégicas coinciden con los postulados de Jomi ni, mientras que otras revelan innovaciones pragmáticas que no encuentran correlato en la teo ría. Asimismo, se observa que, si bien parte de estas enseñanzas fueron incorporadas en la &#xD;
doctrina argentina, persisten importantes vacíos legales, como la ausencia de una Ley de Movi lización y la falta de definiciones precisas en materia logística, que restringirían hoy la flexibili dad estratégica que caracterizó al Libertador.&#xD;
En conclusión, la investigación corrobora parcialmente la hipótesis: existen amplias coinciden cias entre las acciones de San Martín y la teoría de Jomini, pero también diferencias que enri quecen la comprensión de la estrategia en contextos cambiantes. Estos resultados reafirman la &#xD;
vigencia del estudio histórico como herramienta para revisar la doctrina y el plexo normativo &#xD;
actuales y destacan el valor del pensamiento estratégico de San Martín.</description>
    <dc:date>2025-09-19T00:00:00Z</dc:date>
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  <item rdf:about="https://cefadigital.edu.ar/handle/1847939/3234">
    <title>Territorio Antártico, la importancia de ejercer soberanía mediante la producción de la Carta de Navegación Electrónica</title>
    <link>https://cefadigital.edu.ar/handle/1847939/3234</link>
    <description>Title: Territorio Antártico, la importancia de ejercer soberanía mediante la producción de la Carta de Navegación Electrónica
Abstract: En el presente trabajo se identificarán e integrarán los elementos de estrategia en el &#xD;
contexto e implementación de la producción de la Carta de Navegación Electrónica y su &#xD;
importancia para ejercer soberanía en el territorio antártico, según las nuevas tendencias que &#xD;
favorecen al sector, aplicadas a las necesidades de los usuarios. Por otra parte, se establecerá &#xD;
el proceso de elaboración dentro del marco normativo de la Organización Marítima &#xD;
Internacional (OMI), para salvaguardar la vida humana en el mar, contribuyendo a la &#xD;
seguridad marítima y protección del medio marino. La puesta en marcha de este concepto, &#xD;
permitirá analizar y determinar los sitios cuyos valores presentes requieran un manejo &#xD;
particular, mediante la identificación del área y de esta manera, garantizar la integridad, &#xD;
conservación ecológica de la misma, entre otros. Se podrá visualizar en pantalla la &#xD;
información cartográfica, además de brindar datos digitales oficiales, a través de los productos &#xD;
obtenidos con la Base de Datos de Producción Hidrográfica (HPD). El Source Editor es el &#xD;
principal programa utilizado para administrar objetos en la base de datos, debido a que &#xD;
incluye un amplio rango de funcionalidades para adicionar, editar, eliminar y validar &#xD;
información, el producto terminado será publicado por el organismo gubernamental &#xD;
responsable. Se trata de un proceso continuo y gradual a medida que evolucionan los &#xD;
requisitos de los usuarios y se desarrollan nuevas tecnologías. Los sistemas de navegación &#xD;
integrados de información y visualización de cartas electrónicas (ECDIS) proporcionan una &#xD;
referencia de solución y avance según normativa internacional.</description>
    <dc:date>2025-06-01T00:00:00Z</dc:date>
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  <item rdf:about="https://cefadigital.edu.ar/handle/1847939/3136">
    <title>El ciclo logístico y la interrelación del nivel nacional con la Armada</title>
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    <description>Title: El ciclo logístico y la interrelación del nivel nacional con la Armada
Authors: Sosa, Marcelo Alejandro
Abstract: Este Este trabajo de investigación explora la interrelación entre los ciclos logísticos en el&#xD;
ámbito de la defensa en Argentina, desde el nivel estratégico nacional hasta el nivel&#xD;
operativo en la Armada. La logística militar ha sido históricamente un componente crítico&#xD;
para el éxito de las operaciones, como demuestran las antiguas campañas romanas y&#xD;
los conflictos modernos, en los cuales la planificación y distribución de recursos ha sido&#xD;
clave para mantener la capacidad operativa. En el contexto actual, los niveles logísticos&#xD;
en Argentina están organizados en sistemas interrelacionados —nacional, defensa,&#xD;
militar e institucional—, los cuales cumplen un rol fundamental en la provisión de&#xD;
recursos y en el sostenimiento de las operaciones militares en un Teatro de Operaciones&#xD;
(TO).&#xD;
Este estudio aborda la problemática de cómo estos sistemas logísticos se interconectan&#xD;
y la relevancia de una Directiva Estratégica Nacional (DENAC), una Ley de Movilización&#xD;
y planes de apoyo específicos, que hoy en día están ausentes en el marco normativo&#xD;
argentino. Para entender este fenómeno, se utilizó una metodología cualitativa, basada&#xD;
en el análisis documental y bibliográfico de fuentes doctrinales de la Armada Argentina,&#xD;
como también en la obra de autores clave en logística militar, como Thorpe, Eccles y&#xD;
Coppini, cuyas teorías ofrecen un marco conceptual robusto para el análisis de los ciclos&#xD;
logísticos.&#xD;
Los hallazgos destacan la necesidad de una infraestructura normativa que permita la&#xD;
alineación entre los niveles logísticos y garantice la eficiencia operativa en tiempos de&#xD;
paz y conflicto. La falta de una DENAC y una Ley de Movilización deja vacíos críticos en&#xD;
la estructura logística, afectando tanto la planificación estratégica como la capacidad de&#xD;
respuesta rápida en situaciones de emergencia. Finalmente, el trabajo reafirma que&#xD;
fortalecer el marco normativo logístico y asegurar su integración en todos los niveles no&#xD;
solo mejoraría la efectividad de las operaciones militares, sino que también fortalecería&#xD;
la seguridad nacional en un contexto regional e internacional en constante cambio
Description: Trabajo Integrador Final del curso Especialización en Conducción Táctica y Operacional Naval (ECTON)</description>
    <dc:date>2024-10-30T00:00:00Z</dc:date>
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  <item rdf:about="https://cefadigital.edu.ar/handle/1847939/3133">
    <title>La influencia china en América Latina. Oportunidades y riesgos para la República Argentina.</title>
    <link>https://cefadigital.edu.ar/handle/1847939/3133</link>
    <description>Title: La influencia china en América Latina. Oportunidades y riesgos para la República Argentina.
Authors: Polemann, Sebastián Eduardo
Abstract: La Iniciativa, conocida como la Nueva Ruta de la Seda ha sido la principal herramienta geopolítica a través de la cual China ha expandido su presencia en regiones clave. A través de una serie de puntos estratégicos conocidos como el Collar de perlas, China ha consolidado su poder en el Indo-Pacífico, lo que ha provocado un cambio en el equilibrio de poder global, tradicionalmente dominado por Estados Unidos. En América Latina, China a través de nuevas rutas comerciales, inversiones financieras y conformación de bloques estratégicos parece estar desafiando el statu quo vigente desde una perspectiva y una aproximación diferente. &#xD;
El objetivo general de este trabajo es analizar las oportunidades que se le presentan a la República Argentina ante la creciente influencia China en el escenario marítimo de América Latina y los riesgos que conlleva. A través de un enfoque cualitativo y descriptivo, se examinaron las implicancias de esta relación, tomando en cuenta aspectos como las inversiones en sectores estratégicos y los riesgos geopolíticos.&#xD;
La hipótesis de que, ante la creciente influencia China en el escenario marítimo de América Latina y el Atlántico Sur Occidental, a la República Argentina se le presentan oportunidades de tipo económicas, comerciales y estratégicas, al tiempo que conlleva riesgos en sus relaciones exteriores con los actores que tienen presencia histórica en la región, fue confirmada por los resultados. La investigación mostró que, si bien las inversiones chinas han impulsado sectores estratégicos como el litio y la energía, estas oportunidades también conllevan riesgos de dependencia económica y tensiones geopolíticas en áreas clave como la Antártida, las Islas Malvinas y la Zona Económica Exclusiva Argentina.&#xD;
El trabajo concluye que Argentina debe gestionar cuidadosamente su relación con China, adoptando una postura equilibrada que le permita maximizar los beneficios de las inversiones sin comprometer su soberanía.
Description: Trabajo Integrador Final del curso Especialización en Conducción Táctica y Operacional Naval (ECTON)</description>
    <dc:date>2024-01-01T00:00:00Z</dc:date>
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