https://cefadigital.edu.ar/handle/1847939/1623 Fri, 20 Mar 2026 10:04:57 GMT 2026-03-20T10:04:57Z https://cefadigital.edu.ar/handle/1847939/3153 Title: Cobertura de las cartas náuticas en el Sector Antártico Argentino. Authors: Carrizo, Cristina Rodolfo Abstract: La navegación ha sido, desde sus orígenes, una expresión de la búsqueda humana por conocer y explorar nuevos horizontes. Este impulso dio lugar al desarrollo de la cartografía náutica, cuya evolución acompañó los avances tecnológicos, desde las primeras representaciones cartográficas babilónicas del siglo VI a.C. hasta los actuales Sistemas de Información Geográfica (SIG). Más allá de la curiosidad, factores comerciales, militares y administrativos impulsaron su perfeccionamiento, permitiendo planificar, tomar decisiones y gestionar recursos con mayor precisión. Las cartas náuticas constituyen documentos oficiales que representan a escala porciones de la superficie terrestre cubiertas mayoritariamente por agua, incorporando información esencial para la seguridad de la navegación, como profundidades, peligros marítimos, calidad del fondo, balizamiento y puntos de referencia. Estos datos se encuentran referidos a un plano vertical denominado Nivel o Plano de Reducción de Sondajes, vinculado al datum de marea, definido en la Argentina por el Servicio de Hidrografía Naval. Dado que el datum varía según la zona geográfica y las condiciones oceanográficas, no todas las cartas comparten el mismo nivel de referencia. La producción y actualización de la cartografía es responsabilidad de los Servicios Hidrográficos nacionales, que actúan conforme a las normas de la Organización Hidrográfica Internacional, organismo intergubernamental creado en 1921 para coordinar y estandarizar la actividad hidrográfica mundial. Las cartas y publicaciones náuticas deben mantenerse permanentemente actualizadas debido a cambios derivados de mareas, fenómenos meteorológicos, nuevos relevamientos y modificaciones en las ayudas a la navegación. En el plano normativo, el Convenio Internacional para la Seguridad de la Vida Humana en el Mar establece la obligatoriedad de que los buques cuenten con cartas y publicaciones náuticas adecuadas y actualizadas para planificar y monitorear la derrota, admitiendo el uso de Sistemas de Visualización de Cartas Electrónicas (SIVCE). Asimismo, el Código Polar, vigente desde 2017, impone exigencias adicionales para la navegación en aguas árticas y antárticas, donde la meteorología adversa, el hielo, las bajas temperaturas y la limitada disponibilidad de cartografía incrementan los riesgos operativos. En este contexto, aunque los servicios hidrográficos y la cooperación internacional trabajan para mejorar la calidad y cobertura cartográfica, la carta náutica no puede reflejar la totalidad de los peligros existentes. La seguridad final depende de la correcta interpretación del documento por parte del navegante, quien debe considerar además la posible heterogeneidad cartográfica presente en determinadas regiones. Description: Tesina de la Licenciatura en Cartografía de la Escuela de Ciencias del Mar. Año 2025. Wed, 01 Jan 2025 00:00:00 GMT https://cefadigital.edu.ar/handle/1847939/3153 2025-01-01T00:00:00Z https://cefadigital.edu.ar/handle/1847939/3152 Title: Generación de cartografía digital rápida y libre, para San Carlos de Bariloche, Argentina. Authors: Zabala, Jorge Abstract: Esta tesis presenta una metodología innovadora para la creación de cartografía digital en forma rápida, accesible y gratuita. Este desarrollo permite que un usuario con conocimientos básicos de cartografía pueda realizar por sí mismo un mapa digital, mediante software de uso libre. La metodología está basada en la aplicación del Quantum GIS (QGIS 3.34) y el Avenza Maps y permite que el usuario pueda navegar en el terreno, sin recurrir al GPS o equipamientos técnicos sofisticados que no están al alcance de todos los usuarios. La generación de cartografía se realizó para la localidad de San Carlos de Bariloche, una de las ciudades más visitadas de la Patagonia Argentina por sus recursos naturales y atractivos turísticos. Para este análisis se seleccionó la zona con mayor cobertura de información de detalles naturales y artificiales del terreno para cubrir la mayor cantidad de objetos geográficos que permita representar una carta topográfica a una escala 1:50.000. Para la creación de la cartografía digital, se integraron diversas fuentes de información, incluyendo cartas topográficas del Instituto Geográfico Nacional (IGN), imágenes satelitales de alta resolución obtenidas a través de Sas Planet y Modelos Digitales de Elevación (MDE), con el fin de generar una representación detallada del terreno. La captura de entidades geográficas se realizó mediante la digitalización de puntos, líneas y polígonos en formato shapefile, empleando imágenes satelitales y cartografía topográfica preexistente como referencia espacial. Los resultados obtenidos muestran que la metodología aplicada permite la elaboración de cartografía digital confiable en tiempo real. Esta herramienta es beneficiosa por su accesibilidad, rentabilidad y participación comunitaria. Tiene la capacidad de funcionar sin conexión a internet lo que la convierte en una herramienta útil para utilizar en lugares del terreno o áreas con poca cobertura de red. Description: Tesina de la Licenciatura en Cartografía de la Escuela de Ciencias del Mar. Año 2025. Wed, 01 Jan 2025 00:00:00 GMT https://cefadigital.edu.ar/handle/1847939/3152 2025-01-01T00:00:00Z https://cefadigital.edu.ar/handle/1847939/3151 Title: Prácticas Hidrográficas 2025 • Dársena Norte, Antepuerto, Dársena “A” Y “B” y Canal de pasaje de Buenos Aires. Authors: Bracco, Juan; Calvimonte, Leonardo; Diaz Torres, Gregorio; Maza, Graciela; Ramos, Leticia; Salazar, Malcom Abstract: Relevamiento hidrográfico cumpliendo con la Norma H-344 “NORMAS PARA LOS LEVANTAMIENTOS HIDROGRÁFICOS DEL SERVICIO DE HIDROGRAFÍA NAVAL” y de acuerdo a los estándares de la OHI (ORGANIZACIÓN HIDROGRÁFICA INTERNACIONAL) , con el fin de dar cumplimiento a la práctica hidrográfica final para los cursos de “Capacitación en Hidrografía y Oceanografía para Oficiales del Cuerpo Comando, Profesional y Técnico” y “Capacitación en Hidrografía para personal de Suboficiales Servicios Hidrográficos Hidrografía”, de la Escuela de Ciencias del Mar Description: Practicas Hidrográficas de la Escuela de Ciencias del Mar. Año 2025. Wed, 01 Jan 2025 00:00:00 GMT https://cefadigital.edu.ar/handle/1847939/3151 2025-01-01T00:00:00Z https://cefadigital.edu.ar/handle/1847939/3149 Title: Estrategias de mitigación ambiental y diseño sostenible para la preservación de la infraestructura en el Faro Querandí frente a la dinámica de los médanos vivos. Authors: Granado, Carla Esperanza Abstract: La presente investigación aborda la problemática crítica de la migración dunar en el sector del Faro Querandí ubicado en la Reserva Natural de la Defensa Faro Querandí (RNDFQ). El análisis geomorfológico y las mediciones empíricas confirman que el frente de las dunas activas avanza a una velocidad muy elevada. Este desplazamiento genera una amenaza inminente a la infraestructura crítica de la zona, incluyendo el Faro y la ruta provincial, lo que conlleva a costos de remoción de arena muy altos. La problemática se ve exacerbada por un conjunto de factores como el uso no regulado de vehículos todo terreno que destruye la costra biológica de la duna, aumentando la disponibilidad de sedimento suelto; el cambio climático intensifica la erosión marina y la inestabilidad basal de las dunas; y la presencia de especies invasoras como la Ammophila arenaria compromete la estabilidad estructural. En respuesta, se propone un plan de gestión adaptativa híbrida construido sobre modelos internacionales de ingeniería simple y restauración biológica, articulado en tres fases. La implementación exitosa de este plan requiere una regulación legal estricta y el cese del factor antrópico de degradación. El plan transforma el alto costo recurrente de la remediación en una inversión estratégica y lograr la resiliencia a mediano plazo del ecosistema dunar. Wed, 01 Jan 2025 00:00:00 GMT https://cefadigital.edu.ar/handle/1847939/3149 2025-01-01T00:00:00Z