La educación técnica en la aviación de ejército

Abstract

El trabajo final de licenciatura consiste en presentar y explicar la importancia de la educación en la Aviación de Ejercito relacionado especialmente con la implementación de la nueva doctrina militar aeronáutica conjunta , la elaboración de esta nueva y mandatoria doctrina denominada Reglamento de Aeronavegabilidad Militar (RAM) para las Fuerzas Armadas Argentinas, es un proceso de difícil implementación, dado que si bien los autores que confeccionaron esta reglamentación lo hicieron convencidos de su importancia y de la necesidad de establecer procedimientos claros estandarizados , para disminuir al máximo las fallas del material y principalmente las humanas en todos los niveles de responsabilidad sobre el costoso material aeronáutico. Las propias estructuras de cada una de las tres Fuerzas Armadas, contribuyen en forma favorable o desfavorablemente, pero decisivamente a través de factores tales como la inercia histórica, los condicionamientos de los recursos humanos y materiales, los intereses particulares de cada una de las fuerzas y las relaciones de poder entre ellas, en la implementación de la mencionada norma. Al plantear mi hipótesis, me referí a que el personal técnico aeronáutico de la Aviación del Ejército que se capacita en forma regular sobre las normas de aeronavegabilidad Militar tiene menor índice de fallas en la ejecución de funciones, actividades y tareas de mantenimiento aeronáutico y mayor calidad en los procesos de gestión de los materiales trazables, que aquellos que no tuvieron capacitación regular de aeronavegabilidad militar en el mismo ámbito. Para lograr esto es necesario el que el sistema educativo especifico de la Aviación del Ejército Argentino, deba brindar la educación en todos los niveles de comando y técnicos de esta nueva normativa vigente. Conocer el RAM es imprescindible para lograr un nivel de excelencia en las actividades aeronáuticas y este trabajo está orientado a ayudar a interpretar la mencionada doctrina. Dicho trabajo lo he organizado en cuatro capítulos a saber: en el primer capítulo hago especial referencia a poder interpretar el marco normativo vigente emanado del Ministerio de Defensa de la Nación desde la Dirección de Aviación de Ejercito, ámbito en el cual se está implementando el nuevo Sistema de Aeronavegabilidad Militar, en el segundo capítulo resalto la importancia de definir el rol de los RRHH en el Mantenimiento Aeronáutico Militar, su motivación y compromiso con los grupos de trabajo y con la nueva normativa., en el tercer capítulo poder definir la gestión logística del Mantenimiento Aeronáutico Militar, extendiéndolo hacia la Administración de la Cadena de Suministros Aeronáuticas, acorde a las nuevas normativas vigentes y llegando al final de este trabajo en el cuarto capítulo saber identificar las pautas de control del Mantenimiento Aeronáutico Militar y el enfoque a las auditorias de calidad. Página 2 de 149 Para alcanzar los objetivos, me he apoyado en las entrevistas personales a profesionales locales de las tres Fuerzas Armadas Argentinas , del Consejo Profesional de Ingenieros Aeronáuticos y Espaciales y de organismos extranjeros (FAMET-España, Heliunion-Francia), con una vasta experiencia en la regulación de las actividades propias de la aviación tanto civil como Militar, también el libro de Aeronavegabilidad y Certificación de Aeronaves cuyo autora es Cristina Cuervo Rejado , del departamento vehículos Aeroespaciales, de la escuela Superior de ingenieros Aeronáuticos, de la Universidad Politécnica de Madrid que aporta la visión de la temática que nos ocupa, en otras partes del mundo . Dado que por circunstancias propias de la vida militar, preste servicios durante veinte años en el B Ab Mant Aeron 601, Unidad Logística de la Aviación de Ejercito, que desde la implementación de este Reglamento de Aeronavegabilidad Militar, es a la vez el único Órgano Técnico de Mantenimiento Aeronáutica (OTMA) de la Fuerza Ejercito, razón por la cual durante este tiempo he tenido intercambio de experiencias en este tema, tanto con operadores militares y civiles nacionales y extranjeros.