Levantamientos batimétricos mediante el uso de sistemas GNSS / RTK de alta precisión.

Abstract

Las cartas náuticas representan a escala una porción de territorio ocupado en su mayor parte por agua, con información vital para la navegación segura. Parte fundamental de la información incluida en estas, es la topografía del lecho submarino representada gráficamente mediante colores, curvas batimétricas y profundidades en puntos discretos conocidos como sondajes. El conjunto de estos elementos y rasgos de representación cartográfica, por convención indican la distancia mínima al fondo, la cual se da en una circunstancia en particular: durante la marea astronómica más baja posible en la zona. Por lo tanto, para lograr la correcta representación de las profundidades en una carta, estas deben estar relacionadas a un plano de referencia llamado Nivel de Reducción de Sondajes (NRS), definido a partir de observaciones de marea, por lo que coincide con el datum de marea local (OHI, 2008). Las mareas, las olas y otros efectos locales cambian constantemente el nivel del agua, haciendo que una batimetría precisa del fondo, desde una embarcación con GPS y ecosonda, sea una tarea algo más compleja de realizar comparada con un levantamiento topográfico clásico, requiriendo de sensores y observaciones complementarias para la compensación de dichos movimientos.