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Título : Unificación de los Sistemas de Armas de Ala Rotativa del Ejército Argentino para reducir costos de mantenimiento, operación y recuperar las capacidades perdidas
Autor : Mancilla, Diego Leonardo
Palabras clave : Sistema de Armas
Costo medio de ciclo de vida
Aeronavegabilidad
Costo hora de vuelo
Costos
Fecha de publicación : feb-2020
Editorial : Escuela Superior de Guerra Tte Grl Luis María Campos
Citación : Mancilla, D. L. (2020). Unificación de los Sistemas de Armas de Ala Rotativa del Ejército Argentino para reducir costos de mantenimiento, operación y recuperar las capacidades perdidas
Resumen : Relacionado con la necesidad de modernizar los Sistemas de Armas de Ala Rotativa de la Aviación de Ejército, la presente investigación busca saber si existe un único Sistema de Armas de Ala Rotativa que satisfaga los requerimientos operativos confeccionados por la Aviación de Ejército, a fin de recuperar y mantener las capacidades de la misma. El presente se desarrollará en TRES (3) capítulos, iniciando con la identificación de uno o más productos (Sistemas de Armas de Ala Rotativa) que ofrezca el mercado y satisfaga las necesidades impuestas. Se partirá como base el Proyecto de Inversión para la adquisición de Helicópteros Medianos y se le incluirá las características técnicas específicas que deben cumplir los helicópteros de Montaña y de Exploración y Ataque. El segundo capítulo, está relacionado a comparar los costos de adquisición y operación de cada Sistema de Armas propuesto y como los Sistemas de Armas actuales van quedando fuera de servicio. En este capítulo se utilizará como factor de comparación el Costo Medio de Ciclo de Vida de cada Sistema de Armas a adquirir. Por último, el tercer capítulo relacionado a determinar la organización, capacidades y limitaciones del futuro Sistema de Armas de Ala Rotativa. Adquirir un nuevo Sistema de Armas produce un cambio en el núcleo operativo y con ello a toda la organización. Como conclusión final este trabajo busca introducir un nuevo Sistema de Armas de Ala Rotativa que reemplace los existentes y recupere las capacidades perdidas, en un solo producto, estandarizando las líneas de aeronaves, con capacidad de operar en diferentes ambientes geográficos y operacionales, en nuevos conflictos armados (operaciones multidominio), rediciendo el costo de operación y mantenimiento, de capacitación del personal y unificando criterios aeronáuticos.
Descripción : TFI que para acceder al título de Especialista en Conducción Superior de OOMMTT presenta el Mayor DIEGO LEONARDO MANCILLA
URI : http://cefadigital.edu.ar/handle/1847939/2130
Aparece en las colecciones: TFI Especialización en Conducción Superior de Organizaciones Militares Terrestres

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