Integración e interoperabilidad del mantenimiento conjunto de vehículos guarnicionales y vehículos de uso general durante la paz

Abstract

A partir de las lecciones aprendidas en la Guerra de Malvinas (1982) se hace hincapié en la acción militar conjunta incluyendo por supuesto el ámbito de planeamiento logístico. Pese a esto, en la actualidad se destaca una gran debilidad del sistema logístico de la defensa, en el que continua existiendo una descentralización práctica que no responde a una planificación conjunta, derivada de adquisiciones o compras de varias líneas de vehículos, de distintas firmas y modelos en cuanto a vehículos guarnicionales y de uso general, generando un problema importante y trascendente en su mantenimiento en todos los niveles. Basado en que la Logística Conjunta busca compartir los recursos de las organizaciones logísticas de las fuerzas para producir sinergia, reducir redundancias y costos (Christianson C. 2006), se ha avanzado en los últimos años, bajo la dirección del Ministerio de Defensa y del Estado Mayor Conjunto de las Fuerzas Armadas en la puesta en marcha del Sistema de Obtención de Medios para la Defensa (Ministerio de Defensa 2008) y en la implementación del Sistema de Capacidades de Mantenimiento (SICAMAN) orientado al aprovechamiento conjunto de las capacidades de los talleres de las fuerzas, lo cual requiere todavía de un criterio unificado en la adquisición de material como así también una mayor dinámica institucional para su funcionamiento. Este trabajo tiene como finalidad determinar si el SICAMAN satisface las necesidades institucionales, a dieciséis años de su implementación, para el mantenimiento de los vehículos a los que se hace referencia, o ¿es conveniente establecer un proceso logístico que originado desde los menores niveles satisfaga de manera eficaz y eficiente el mantenimiento de los vehículos guarnicionales (VVGG) y vehículos de uso general (VUG) durante la paz de manera conjunta?. Para alcanzar los objetivos establecidos en la presente investigación se hace referencia a bibliografía logística doctrinaria, empresarial y por supuesto en bases doctrinarias administrativas financieras y legales, las cuales dan marco a todos los aspectos mencionados con anterioridad.